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漂移21中文版

  • 版本:v22724
  • 大小:3.08 GB
  • 更新日期:2023-12-25
  • 语言:简体中文
  • 类别:单机游戏
  • 环境:Windows11,Windows10,Windows8,Windows7,WinXP
  • 安全检测:360通过腾讯通过
  • 本地下载
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游戏介绍

漂移21中文版是一款以漂移为主题的赛车竞速游戏。游戏内提供了一个车库供玩家装饰打整,并测试自己的赛车,几个有着不同风景跟赛道构造的场景供玩家练习漂移,以及额外的时间跟冠军赛挑战模式。表面上看去这是漂移竞速游戏,实际上这是一款赛车改造模拟器,在车库里面,玩家可以模拟车件的组装,比如拧螺丝更换配件,更换发动机以及更换座椅等,每个零件都有对应的放大图,其设计非常细致,玩家甚至能够观察到其中包含的大部分细节表现,如同展览品一样精美,非常有趣。喜欢这款游戏的玩家快来本站下载吧!

游戏特色

1、成为漂移传奇

调校你的梦幻漂移赛车,更换部件,提高性能。在各种高难度挑战中与其他玩家竞逐,展现你的技巧!

2、独特的经授权赛车

在赛道上测试漂移赛车圈内最传奇、最经典的赛车。

3、定制梦想漂移赛车

引擎、悬架、车轮……车库里拥有超过1800种可替换部件。替换特定部件,根据你的驾驶风格调整赛车的性能。进行可视调校。更换车身、喷漆、贴上贴纸,打造出独一无二的赛车!

4、造访日本漂移赛车的天堂——EBISU!

来到经激光扫描技术精确重现的传奇日本赛道,打磨你的漂移技巧。

5、展现你的技巧!

参与高难度挑战,测试你的漂移技巧。游玩单人游戏或与其他玩家在多人游戏中竞逐,抢夺头位!

可玩内容

经授权赛车

马自达MX5

日产S 5

斯巴鲁BRZ

马自达RX8

宝马E46 M3

福特Mustang

宝马E30 M3

日产350Z

马自达RX7

宝马E92 M3

日产 80SX (S 3)

宝马E36 M3

引擎

四缸

六缸

V8

旋转式

赛道

惠比寿(EBISU)漂移大陆

惠比寿(EBISU)赛车学校

惠比寿(EBISU)南

惠比寿(EBISU)北

惠比寿(EBISU)新峠

惠比寿(EBISU)西

惠比寿(EBISU)东

科沙林

体育场

体育场2

多层停车场

训练赛道

训练赛道2

单人游戏

生涯

快速竞赛

沙盒

自由驾驶

单人驾驶

挑战时间

金卡纳

多人游戏

自由驾驶

自由模式(赛事)

速跑(赛事)

跑圈(赛事)

追走赛(赛事)

其他内容

车库模式(超过 800种可选部件)

车库挑战

动力测试机调校模式

喷漆房

漂移21基础操作攻略

由于目前来说这款游戏没有中文翻译,因此首先需要给大家介绍一下游戏中的主要翻译内容操作方式。在开始界面从上往下分别是:继续游戏、从新开始游戏、读取游戏、设置、制作人员以及退出游戏。

进入游戏之后玩家会出现在一个改装车库当中,在这里玩家能够进行赛车的改装。而在改装赛车时主要会用到两种菜单控制方式,当玩家远离车辆点击鼠标右键呼叫出的菜单栏有四种功能:红色代表打开车库、黄色代表打开零件库、蓝色代表购买车辆而最左边代表了回收掉在地板上的零件。

而当玩家靠近车辆时点击右键呼叫出的菜单栏分别表示:红色开始进入赛道试跑、上方黄色替换不同的零件(鼠标指向不同的零件时会有不同的零件供玩家替换)、下方黄色打开全部零件库、下方绿色将赛车移至空地、坐反绿色更改喷漆、蓝色测试赛车数据性能。

在赛道试跑模式下有三个选择,最左边是选择赛车,第二个是选择赛道,第三个则为选择游戏模式。当前能够供玩家选择的赛车只有3辆车,3条赛道和3个基础模式,在游戏中无法和任何玩家对战甚至连AI都没有,大家只能自己一个人在赛道上一圈圈的跑。

至于操作方式的话,在车库中玩家直接用鼠标操控视角WASD操控方向,做shift能够加速奔跑,但是无法蹲下。而在赛道的话个人建议使用拥有线性按键的手柄来玩,键盘几乎无法正常操控赛车。基本上操作模式和传统的赛车游戏显示,LT为刹车,RT为油门,X退档,Y键上档。同时游戏也支持赛车罗技的赛车方向盘。

大体上游戏的操作和翻译内容就说怎么多吧,在游戏当中还有大量的赛车零件英文,相对来说需要比较专业的有改装车经验的翻译来完成,希望未来这款游戏能够推出中文翻译吧,但是个人看法很有可能有翻译也是一些比较尴尬的机翻,因此这款游戏在语言上就为玩家们设下了不小的门槛,几乎只有比较资深的了解改装车的玩家才能理解游戏当中的一些内容。

硬核且细致的改装模拟体验

从这次的体验来看,制作组在改装模拟的内容上花了比较大的功夫,在游戏当中总共有14个零件大类,总计700多个赛车零件可供玩家进行自由的组装和替换,甚至小到引擎的一个齿轮玩家都可以去自行选择。

而在模拟组装的过程中也极其硬核,例如在改装引擎的过程中,玩家必须按照现实中拆装引擎的固定顺序来进行拆卸,每一颗螺丝和传动轴都得一个一个地拧下来,这样才能逐步将发动机拆卸下来。如果你想改装发动机内部的汽缸的话就比较麻烦了,真的得把引擎盖下几乎所有的零部件都给他拆下来,然后才能打开发动机更换汽缸。

不过呢,在拆卸的过程也遇上一个问题,虽然这游戏在汽车的模拟上极其硬核,但是在其他方面却又显得特别的搞笑。比如玩家拆卸下来的零件完全就只能随手丢在地上,之后需要安装的话在从地上去一个一个捡,这像极了我小时候拼装高达的样子。随手乱丢东西确实也是绝大多数的模拟安装时候的老问题,有时候把拆下来的东西随手一丢却又显得那么出戏。

当然了作为一款硬核的改装车模拟游戏,所有的零件都是会对赛车的整体性能有一定影响的。不过这些性能的改变并不会所安装完零件之后就能马上直观地显示出来。玩家还需要打开数据测试界面,来观察改装够厚赛车的性能表现形式。游戏中会有一些比较专业的数据现实出来,当然这些基本上只有资深赛车玩家才能有比较深入的理解。

除了模拟硬核以外,在一些细节之处游戏也都做得不错,比如玩家将轮毂和外胎一同拆卸下来之后还必须拿到轮胎拆卸机上将外胎给拆卸下来,这样才能更换轮胎或者轮毂。

但是在改装当中也有一些小遗憾,首先是玩家没办法将整辆车全部拆开仍旧有大量的元素是玩家无法修改的,比如说车门、车顶、前后包围这些非常基础的东西都是无法拆卸的,而赛车的仪表盘同样都是制式无法进行改装,这让在赛道驾驶的时候所获得的视觉体验比较单调,这的确和这款游戏高度定制化的改装体验有点儿背道而驰。下图基本上就是将这辆车所能拆卸下来的东西全都卸下来了。

糟糕的驾驶手感以及匮乏的竞速内容

《漂移21》还有一大特色就是能够让玩家实地驾驶自己进行改装的赛车,作为一款主打硬核漂移的赛车游戏就要求玩家对于油门和刹车的控制极其精准,因此对于既没有方向盘又没有手柄的玩家来说体验是是非常糟糕的。

而在驾驶手感上来说,《漂移21》也称不上是顶尖水准,赛车的抓地力和轮胎与赛道摩擦力的模拟上还做的不够完善,我在使用硬胎和软胎的过程中并没有发现什么太大的区别。在细节方面设计组忽略了赛车在过弯时轮胎压倒路肩后的影响。在使用手柄玩游戏的时候缺乏震动反馈也让模拟驾驶的乐趣大打折扣。

当然整个驾驶内容上驾驶手感问题并不是最主要的,虽然说还有一些不足之处,但基本上已经能达到赛车类游戏的主流水平了,这款游戏比较大的缺陷还是来自于其匮乏的竞速内容。游戏内只有3条短得可怜的赛道,甚至不少国内的驾照练习场都比他要来得大,而且游戏中没有任何的AI或者玩家来同你进行对抗,玩家只能在自由模式、限时模式以及、单人模式中选择。因此想要在这款游戏当中玩家很难体验到传统赛车游戏那样紧张刺激的对抗。

除了赛道和玩法模式的匮乏之外,赛车数量的稀少也是一个问题,目前为止游戏中玩家只能选择3台车辆进行改装和驾驶,这个游戏内容的确是有点儿太少了。不过漂移21现阶段还只是处于先行测试的时期,游戏模式还有不少没有放出来,相信在赛车数量方面开发商应该会逐步增加的。

漂移21游戏测评

纷繁复杂的改装系统

在这款游戏中,每辆汽车的零部件都被分为包含座椅、发动机、保险杠在内的14个大类,总共700多个各式各样的改装配件可供玩家自行选择。也就是说:在开始“漂移”之前,你得先得组装一辆极具个性化的汽车。

之所以在这里用到“个性化”一词,是因为游戏中的这些汽车改装配件的的确确囊括了各种各样的风格。

寻常生活中的尽显逼格的赛车座椅、复古方向盘到了这款游戏中,都算是一般货色。而武士刀手刹、台球排挡这类“魔改”配件,才是DIY爱好者提升内饰格调的真正大杀器!

除了这些形形色色的改装配件之外,汽车改装调教的过程也是很有特色的。相比于其他游戏的点点鼠标完事儿,该作甚至将现实中改车的每个步骤都模拟了出来。

以引擎改装为例,玩家需要将设备上的每一根螺丝、每一条传动轴都卸下来,这样才能开始对发动机进行调校;改装气缸也是一样,需要将引擎盖下的零碎逐一卸下,然后才是打开发动机设备,更换气缸……

而有些部件在进行改装时,还需要用到工坊里的一些设备。比如汽车轮毂的更换,就理所当然的得用到轮胎拆卸机。

从这一点来看,《漂移21》的汽车改装系统显得严谨而硬核,甚至和数月前发售的《坦克维修模拟器》有着异曲同工之妙。不仅能够让佛系玩家消磨时间,更能满足大部分汽车DIY爱好者的各种要求。

更像是试车的驾驶体验

然《漂移21》拥有一个纷繁复杂的车辆改装系统,但说一千道一万,官方在各路宣传材料中还是将其称为一款漂移赛车模拟类游戏。

首先,对于一款非开放世界的赛车类游戏来说,赛道的丰富性和可玩性是至关重要的。目前官方在测试版本中为玩家们提供了四条赛道,但除了位于日本惠比寿地区的一条山路赛道外,其他的三条都像是测试汽车所用的训练场……

因为他们不仅规模不大,而且也仅有一些三角庄、铁杆等作为路障。无论从哪种角度来看,都像是国内考科目二的“驾照训练场”。

再加之这款游戏中并没有提供AI队友或敌人与玩家一同进行比赛,所以将其看作一款“竞速”作品实在是有些牵强。这一部分的游戏内容更像是改装所附赠的试车环节,只能让玩家一个人在训练场中孤独的体验“漂移”的快乐……

不过话虽如此,驾驶体验也并不是一无是处。无论是手刹漂移时的那种带感,还是相辅相成的音效与音乐,做的都还算可圈可点。

而且,ECC GAMES作为一个知名度并不算太高开发商,能够拿到马自达、日产以及斯巴鲁这三家的官方授权已是相当不易。纵使它不能和授权多如繁星的《极品飞车》、《极限竞速》等大作相比,但已是相当不易!

从总体来看,目前仍处于测试阶段的《漂移21》并不算一款体验上佳、人人称好的“神作”。但它却有着颇为新颖的创意以及非常大的改进空间,或许我们能在该做正式发售后一窥其全貌,感受更加完整与爽快的改装漂移体验。

尚有优化空间的潜力之作

不过,在此也不得不提一下目前游戏中所存在的一个相当致命的问题:对外接设备并不能完美适配!

我曾想通过罗技G29方向盘来感受一下驾驶赛车漂移驰骋的感觉,但在折腾许久之后,游戏虽然检测得到我的方向盘,但却对我的操作没有任何反应。无奈之下只能通过键盘来操纵驾驶,这也为本次的试玩留下了不小的遗憾……

不论怎么说,作为一款硬核向的漂移赛车模拟类游戏,基本素质还算合格。改装部分能够很好的满足汽车发烧友、汽修专业相关人士的需要;驾驶部分也能让普通玩家在闲暇时光感到一些刺激和快乐。

最后,从这款游戏的种种设定中,大家其实并不难看出本作中开发人员所付出的心血与努力。正所谓“管中可窥豹,一叶而知秋”,我们有理由去相信这样一款富有创新精神的游戏能够做的更好,在不久之后用它那焕然一新的面貌与对赛车情有独钟的广大玩家再次见面!

配置要求

最低配置:

需要 64 位处理器和操作系统

操作系统: Windows 7 SP2

处理器: i5

内存: 8 GB RAM

显卡: 970

DirectX 版本: 11

存储空间: 需要 20 GB 可用空间

推荐配置:

需要 64 位处理器和操作系统

操作系统: WINDOWS 10

处理器: i5

内存: 8 GB RAM

显卡: 1060

DirectX 版本: 11

存储空间: 需要 20 GB 可用空间

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